Moteur

Comment Covid infecte votre moteur à combustion

Ne vous inquiétez pas, il ne s’agit pas d’un scénario de science-fiction dans lequel tout le monde est infecté par un virus mortel. Il ne s’agit pas non plus du covid-19, car nous en entendons déjà assez parler aux informations. Ce post traite cependant de la détérioration du carburant dans les véhicules et les navires qui restent inutilisés pendant une longue période en raison des restrictions de voyage liées au covid-19. Si la santé de votre moteur à combustion est importante pour vous, alors cet article vous aidera à comprendre comment prévenir l’infection de votre moteur.

Où j’habite

J’ai le plaisir de vivre dans un endroit extraordinaire appelé Benalmadena Costa, dans le sud de l’Espagne, également connu sous le nom de “Costa del Sol”. Comme beaucoup de localités côtières de cette région, elle offre un cadre vivant et animé et constitue la Mecque des touristes internationaux qui veulent échapper aux climats plus froids et profiter de l’hospitalité espagnole et du style de vie en plein air. En temps normal, de nombreux touristes et étrangers ayant une résidence secondaire en Espagne, profitent de leur yacht, des sorties de pêche, des excursions en bateau pour observer les dauphins, et des nombreuses excursions en bus vers de grandes attractions comme l’Alhambra de Grenade, Gibraltar, la Plaza De España de Séville, ou la Mosquée-Cathédrale de Cordoue.

Puerta Marina Benalmadena Costa

Moteurs en attente

Mais comme nous le savons tous, les choses sont bien différentes aujourd’hui. En raison des restrictions de voyage, la plupart des bus touristiques restent stationnés et la plupart des bateaux de plaisance n’ont pas quitté les ports depuis le début de la pandémie en mars 2020. Considérons donc un instant ce qui se passe à l’intérieur du système d’alimentation de ces moteurs à combustion. L’essence et le diesel ne sont pas stables, et ils réagissent avec l’air et l’humidité dès que vous remplissez votre réservoir. En fait, un petit pourcentage d’eau est très probablement déjà présent dans le carburant lorsque vous l’achetez initialement.

Les navires luttent davantage contre l’eau dans le carburant

Les mécaniciens marins de la Costa del Sol estiment que 90 % des réparations de moteurs sont dues à des problèmes de carburant.

De par leur nature, les bateaux sont confrontés à la contamination du carburant par l’eau, qui est le lieu de reproduction préféré des bactéries. Il y a généralement beaucoup d’humidité dans l’air autour des navires et les changements de température stimulent la formation de condensation. La contamination par l’eau se concentre au fond des réservoirs où elle peut provoquer de la corrosion dans le réservoir et où elle favorise l’apparition de moisissures, de levures et de bactéries, laissant des boues dans le carburant, ce qui est le cauchemar de tout propriétaire de bateau. Avec une moindre consommation de carburant dans les ports, certaines stations-service peuvent également avoir du mal à fournir le même carburant de haute qualité qu’auparavant. Le carburant diesel contenant une plus grande proportion de biodiesel sera encore plus affecté car il est plus vulnérable aux bactéries et à l’absorption d’eau.

des fumées de diesel sale sur un remorqueur
Fumées de diesel sale sur un remorqueur

La détérioration du carburant passe généralement inaperçue lorsque les véhicules laissent tourner leur moteur et remplacent le carburant consommé par du diesel ou de l’essence frais et propre. Les propriétaires de groupes électrogènes diesel de secours savent cependant ce qui se passe si le carburant n’est pas renouvelé après des périodes supérieures à six mois par exemple. En général, c’est le moment où vous pourrez encore démarrer votre moteur, bien que la qualité (et la valeur calorique !) du carburant se soit considérablement détériorée. Au moment de l’allumage, une fumée noire et épaisse a tendance à sortir du tuyau d’échappement. C’est le résultat de l’infection du carburant par des contaminants tels que l’eau, les moisissures, les levures et les bactéries qui se nourrissent littéralement du carburant en laissant des sous-produits désagréables (boues). Des dépôts de type goudron qui durcissent et obstruent le système se forment à l’intérieur du moteur, provoquant des problèmes supplémentaires tels que la diminution des caractéristiques de pulvérisation des injecteurs qui entraînent une combustion incomplète du carburant. Ceci, à son tour, aggrave la contamination des émissions de gaz d’échappement. Pour aggraver les choses, les molécules d’eau présentes dans le carburant réduisent la quantité de lubrification fournie par le carburant, ce qui provoque une usure structurelle du moteur.

Groupe électrogène diesel
Générateur diesel pour l'alimentation de secours
Contamination du carburant des réservoirs diesel
Stockage du diesel

Prévention

Lorsque vous achetez un nouveau navire ou un nouveau système de moteur, informez-vous sur la conception de votre réservoir et de votre système d’alimentation en carburant. La conception moderne du réservoir de carburant réduit autant que possible l’effet de la condensation et permet l’évacuation de l’eau par le fond du réservoir. La plupart des systèmes de carburant des navires comprennent également des séparateurs et des filtres à eau de haute qualité.

Mais qu’en est-il si vous êtes propriétaire d’un bateau, ou d’un véhicule quelconque que vous souhaitez démarrer après une longue période d’arrêt total ? Avant de démarrer le moteur, vous voudrez peut-être tester la qualité du carburant pour éviter d’empoisonner votre moteur et de recevoir plus tard la facture d’une réparation coûteuse. Si votre carburant est fortement contaminé, il existe des services de déshydratation, de nettoyage et de polissage de votre carburant, ainsi que de nettoyage de votre réservoir. Croyez-moi, c’est une option plus économique que de faire tourner votre moteur avec du carburant hautement contaminé.

Rendez un grand service à vous-même et à votre moteur en installant un performeur de moteur Black Eagle dans votre système d’alimentation. Cet appareil améliore votre carburant et élimine les bactéries grâce à un processus chimique. C’est un moyen rentable de protéger votre moteur et d’optimiser votre consommation de carburant, tout en réduisant les émissions de gaz d’échappement qui nuisent à notre environnement.

Une fois que votre système d’alimentation en carburant est propre et que vous avez protégé votre moteur avec le Performeur de Moteur Black Eagle, veillez à faire tourner votre moteur de temps en temps et à remplir le réservoir avec du carburant frais provenant d’une source fiable. Si des restrictions de voyage vous empêchent de le faire vous-même, envisagez de demander à une personne de confiance de faire tourner le moteur pour vous. Si vous avez du mal à trouver quelqu’un pour sortir votre yacht de luxe sur la Costa del Sol, n’hésitez pas à m’envoyer un message – je suis sûr que nous pouvons trouver une solution ;-).

Marine Tank Station - Du carburant provenant d'une source fiable

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